一艘艘萬(wàn)噸巨輪駛向深藍，背后是怎樣一條制造鏈？從鋼板切割、精密焊接，到分段建造、管系加工、總段合攏與舾裝安裝……數十道工序環(huán)環(huán)相扣，撐起中國造船的硬核實(shí)力。

當大型船舶、海洋工程裝備等“大國重器”接連突破，船廠(chǎng)現場(chǎng)也在悄然改變，數字化、智能化、國產(chǎn)化，不再是只停留在紙上的藍圖，而是船廠(chǎng)車(chē)間里正在面對的現實(shí)課題。

船舶制造數字化的瓶頸在哪？

船廠(chǎng)智造的難點(diǎn)，往往不在辦公室的軟件系統本身，而在生產(chǎn)一線(xiàn)的數據傳輸與設備交互。以焊接與分段建造車(chē)間為例，現場(chǎng)設備通信協(xié)議繁雜：老舊焊機僅支持串口，視覺(jué)檢測依賴(lài)網(wǎng)口，傳感器多輸出電平信號。普通商用電腦缺乏相應的工業(yè)接口，導致生產(chǎn)進(jìn)度、工時(shí)數據難以實(shí)時(shí)回傳，形成信息孤島。

同時(shí)，船廠(chǎng)環(huán)境是一道現實(shí)考題。金屬粉塵、持續震動(dòng)與臨海高濕，極易導致采用風(fēng)扇散熱的普通終端因積灰而宕機。因此，船廠(chǎng)需要的不僅是一塊屏幕，而是一個(gè)具備原生接口、能適應惡劣工況，且滿(mǎn)足信創(chuàng )要求的工業(yè)級算力節點(diǎn)。

國產(chǎn)化破局：研祥智能W15FC-ZX扎進(jìn)船廠(chǎng)一線(xiàn)

針對船舶制造現場(chǎng)的實(shí)際需求，研祥智能推出國產(chǎn)化船舶制造廠(chǎng)解決方案，以W15FC-ZX工業(yè)平板為核心終端，為船廠(chǎng)生產(chǎn)現場(chǎng)提供穩定、可靠的數字化支撐。

? 國產(chǎn)底座跑通現場(chǎng)，工藝信息直達工位

在切割、焊接工位，作業(yè)人員常需往返辦公室看圖紙。W15FC-ZX 搭載兆芯 KX-7000 處理器與銀河麒麟 V10 系統，這套國產(chǎn)底座可流暢運行 MES 客戶(hù)端與三維軟件，作業(yè)人員在現場(chǎng)即可調取工藝參數，減少信息偏差，讓信創(chuàng )升級落到業(yè)務(wù)實(shí)處。

? 接口就地“翻譯”，打通設備到 MES 的數據鏈

W15FC-ZX 配備多路串口、網(wǎng)口、USB及GPIO，充當設備“萬(wàn)能網(wǎng)關(guān)”。以分段建造工位為例：在分段建造工位，作業(yè)人員用USB掃碼槍讀取工件二維碼；終端軟件調出任務(wù)后，通過(guò)串口連接焊機，實(shí)時(shí)采集電流電壓；或通過(guò)網(wǎng)口接入探傷設備傳圖。數據在此匯集并回傳 MES系統，形成“掃碼-采集-追溯”的閉環(huán)。

? 無(wú)風(fēng)扇+全封閉，在粉塵與振動(dòng)中穩如磐石

面對粉塵與電壓波動(dòng)，W15FC-ZX采用無(wú)風(fēng)扇全封閉設計與IP65鋁合金面板，防塵防水；支持9~36V寬壓輸入，無(wú)懼大型設備啟停沖擊。配合嵌入式安裝，保障現場(chǎng)7×24小時(shí)連續作業(yè)不斷線(xiàn)。

研祥智能W15FC-ZX兼顧性能、接口與現場(chǎng)可靠性，讓國產(chǎn)化交互終端從單點(diǎn)連接走向全流程協(xié)同。它不止于硬件替換，更讓生產(chǎn)數據實(shí)時(shí)匯集、工藝標準直達車(chē)間工位、質(zhì)量風(fēng)險提前可控，并以國產(chǎn)軟硬件底座支撐船廠(chǎng)信創(chuàng )升級。當信息流、設備流與工藝流真正打通，船廠(chǎng)智造便有了扎根一線(xiàn)的支點(diǎn)。

大國重器的建造，既需要先進(jìn)的制造裝備，也離不開(kāi)扎實(shí)的工業(yè)基礎。研祥智能以國產(chǎn)工業(yè)硬件深入船舶制造現場(chǎng)，為船廠(chǎng)數字化建設與自主可控升級提供支撐。